Solutie curatare filtru particule 1 litru 5169 LIQUI MOLY
Lichid de Curățare Filtru Particule (DPF Cleaner) – LIQUI MOLY 5169, 1 Litru
Soluția profesională pentru deblocarea filtrelor DPF înfundate!
Liqui Moly 5169 este un agent de curățare extrem de eficient, creat pentru a dizolva depunerile masive de funingine, cenușă și reziduuri uleioase din filtrele de particule diesel (DPF). Spre deosebire de aditivii care se pun în rezervor, acest produs acționează direct în interiorul filtrului, fiind soluția ideală atunci când regenerările automate nu mai fac față.
De ce să alegi Liqui Moly 5169?
Atunci când filtrul DPF este colmatat, motorul intră în regim de avarie („limp mode”). Acest lichid special pătrunde în structura poroasă a fagurelui ceramic și înmoaie depunerile întărite, pregătindu-le pentru a fi evacuate complet în etapa de clătire.
Avantaje principale:
-
Putere Mare de Dizolvare: Atacă direct depunerile de carbon și cenușa care blochează evacuarea.
-
Fără Demontare: Curățarea se face direct pe vehicul, economisind timp și manoperă costisitoare de demontare a sistemului de evacuare.
-
Restabilește Parametrii: Reduce contrapresiunea gazelor de eșapament, îmbunătățind imediat răspunsul motorului.
-
Economie: Reprezintă o fracțiune din costul unui filtru DPF nou sau al unei curățări mecanice prin demontare.
-
Sigur pentru Ceramică: Formula chimică este concepută să nu afecteze metalele prețioase (platina, paladiul) din interiorul filtrului.
Specificații Tehnice:
| Caracteristică | Detalii |
| Producător | Liqui Moly (Germania) |
| Cod Produs | 5169 |
| Cantitate | 1 Litru |
| Bază | Lichid alcalin special |
| Utilizare | Profesionistă (cu pistol de presiune) |
Mod de utilizare (Procedură Profesională):
Acest produs se utilizează împreună cu pistolul sub presiune DPF (cod 7946) și sondele de pulverizare Liqui Moly.
-
Pregătire: Se obține acces la filtru prin demontarea senzorului de presiune sau de temperatură.
-
Curățare: Se introduce sonda și se pulverizează întreaga cantitate de 1 litru de Liqui Moly 5169 direct pe suprafața filtrului, în reprize de 5-10 secunde.
-
Clătire (Obligatoriu): După finalizarea curățării, este obligatorie utilizarea Soluției de Clătire DPF (cod 5171) pentru a elimina reziduurile dizolvate.
-
Regenerare: Se pornește motorul și se inițiază o regenerare forțată din software-ul de diagnoză.
Recomandare:
Dacă mașina ta are martorul DPF aprins permanent și pierderi de putere, acest tratament este ultima și cea mai eficientă metodă de salvare a filtrului înainte de înlocuirea acestuia.
Redă viața sistemului tău de evacuare cu puterea curățării directe de la Liqui Moly!