Aditiv ulei cutie viteze 20gr 8387 LIQUI MOLY
Aditiv ulei cutie viteze 20gr 8387 LIQUI MOLY
Aditiv Ulei Cutie Viteze (MoS2) – LIQUI MOLY 8387, 20g
Schimbări de trepte mai line și o transmisie silențioasă!
Te confrunți cu zgomote în cutia de viteze sau cu o schimbare rigidă a treptelor? Liqui Moly Gear Protect (8387) este un aditiv de înaltă performanță, special conceput pentru transmisiile manuale și diferențiale. Bazat pe formula consacrată de bisulfură de molibden ($MoS_2$), acesta creează o peliculă protectoare extrem de rezistentă pe toate suprafețele metalice aflate în frecare.
De ce să folosești aditivul MoS2 de la Liqui Moly?
Frecarea metal-pe-metal este principala cauză a uzurii și a supraîncălzirii în cutiile de viteze. Acest aditiv "netezește" flancurile dinților pinioanelor, reducând frecarea și temperatura de lucru. Rezultatul? O funcționare mai silențioasă și o durată de viață prelungită a componentelor interne.
Avantaje principale:
-
Reducerea uzurii: Formează un strat de protecție solid care rezistă la sarcini extreme.
-
Funcționare silențioasă: Elimină "vâjâitul" cutiei și reduce vibrațiile.
-
Schimbare ușoară: Facilitează cuplarea treptelor de viteză, reducând rezistența la schimbare.
-
Stabilitate termică: Menține proprietățile uleiului chiar și în condiții de temperaturi ridicate.
-
Siguranță în caz de urgență: Oferă proprietăți de rulare pe termen scurt chiar și în cazul unei pierderi parțiale de lubrifiant.
Specificații Tehnice:
| Caracteristică | Detalii |
| Producător | Liqui Moly (Germania) |
| Cod Produs | 8387 |
| Cantitate | 20 g (tub) |
| Ingredient Activ | Bisulfură de Molibden ($MoS_2$) |
| Compatibilitate | Cutii manuale, diferențiale, transmisii auxiliare |
Mod de utilizare și dozaj:
Tubul de 20 g este suficient pentru a trata 1 litru de ulei de transmisie.
-
Se adaugă direct în cutia de viteze sau se amestecă cu uleiul de transmisie înainte de umplere.
-
Datorită dimensiunilor microscopice ale particulelor de $MoS_2$, acesta nu afectează funcționarea filtrelor (acolo unde există).
-
Important: Nu este recomandat pentru utilizarea în transmisiile automate (ATF), transmisii cu dublu ambreiaj (DSG/DCT) sau diferențiale cu alunecare limitată (LSD/Self-locking), deoarece poate afecta coeficientul de frecare necesar ambreiajelor umede.
Recomandare:
Ideal pentru autoturisme cu rulaj mare sau pentru vehicule care tractează frecvent, unde cutia de viteze este supusă unui stres termic și mecanic constant.
Protejează transmisia mașinii tale cu tehnologia germană Liqui Moly!